عن المنصة

تمر لوجستيات السيارات بتحول جذري. ومع ذلك، تتعثر معظم جهود التحديث—ليس لنقص الطموح أو التقنية، بل لأن التغيير منفصل عن كيفية عمل العمليات فعلاً.

تُنشر التقنية دون فهم سير العمل الذي يجب أن تدعمه. تُصمَّم الأنظمة على يد أشخاص لم يشاهدوا رصيف تحميل عند تبدّل الورديات. تُتخذ القرارات في قاعات اجتماعات بعيدة عن واقع التنفيذ.

توجد هذه المنصة لسد هذه الفجوة.

المنظور

أعمل عند تقاطع العمليات اللوجستية وأنظمة البرمجيات. يأتي منظوري من سنوات في بيئات لوجستيات السيارات—مراقبة كيف تنجح التقنية وتفشل، وفهم ما ينكسر عند توسع الأنظمة، ورؤية ما يهم عندما يكون الضغط التشغيلي حقيقياً.

هذا ليس رصداً أكاديمياً. إنها خبرة معاشة في ترجمة واقع تشغيلي فوضوي إلى تقنية عاملة، وملاحظة العواقب عندما تُنجز هذه الترجمة بشكل سيئ.

رسالة المنصة

هذا أرشيف عملي لأفكار حول تصميم الأنظمة والتحديث والبنية التشغيلية في لوجستيات السيارات. الهدف ليس الترويج للأدوات أو الاتجاهات أو المنهجيات. الهدف هو تحسين طريقة تفكير الصناعة في القرارات والهندسة والتغيير.

هناك فجوة في كيفية مناقشة تحوّل اللوجستيات. يركّز تسويق المورّدين على الميزات. تبقى الأبحاث الأكاديمية مجردة. تبقى معرفة الممارسين محصورة داخل المؤسسات. تشغل هذه المنصة المساحة الوسطى: تفكير ملموس في مشكلات حقيقية، موثّق لمن يواجه تحديات مشابهة.

كيف تعمل هذه المنصة

يأتي المحتوى هنا في شكلين:

تعطي هذه المنصة الأولوية للعمق على وتيرة النشر. تحتاج الأفكار إلى وقت لتنضج. التحليل المتأني لا يمكن استعجاله. الوتيرة هنا تعكس تفكيراً طويل الأجل، لا إنتاجاً للمحتوى.

الاستقلالية

هذه المنصة مستقلة. الآراء الواردة هنا شخصية ولا تمثل أي جهة عمل أو منظمة أو مصلحة تجارية.

أسست Logisoft، وهي شركة برمجيات في لوجستيات السيارات. هذه الخبرة تُغذي التفكير هنا، لكن هذه التأملات تخص هذه المنصة لا أي موقف تنظيمي.